Mein erstes Radrennen

Da ich, wie schon erwähnt, im letzten Startblock stand, musste ich erst mal nach vorne fahren, um eine Gruppe zu finden, die meinem Tempo entsprach. Die Straßen am Start waren sehr breit, so dass die große Masse gut voran kam. Natürlich gab es nach knapp 500m auch schon die ersten Stürze oder abrupte Brems- und Ausweichmanöver. Doch ich kam gut voran in meinem Vorhaben, nach vorne zu fahren, schließlich wollte ich nicht letzter werden. Ich fuhr anfangs immer im vorderen Teil meiner Gruppe, um auch möglichst schnell in eine andere schneller vorbeiziehende Gruppe zu wechseln. Dazu kam, dass das Tempo kurz nach dem Start mit mehr als 45km/h sehr hoch war. Doch es verlief alles ganz gut. Ich konnte gut und entspannt folgen. Die ersten Dörfer passierte ich noch in einer großen Gruppe. Die Atmosphäre war super.

An den Absperrungen standen überall Zuschauer, die richtig Krach machten, was mich zusätzlich noch motivierte. Doch sobald ich mit meiner Gruppe auf eine andere aufschloss, wurde das Tempo an diese angepasst und verringert. Ich verstand die Logik in dieser Fahrweise nicht, denn ich für meinen Teil wollte das Rennen auch als Rennen fahren und achtete deshalb auch auf meine Zeit. Dazu kam, dass ich alleine keine Chance hatte, eine neue schnellere Gruppe zu finden, da der Wind im freien Feld doch sehr pustete. Anders als bei unseren RTFs fuhr ich durchweg egoistisch. Nach ca. 45km kam eine Truppe von 8 Radfahrern in orangenen Trikots, die in unsere große Gruppe stieß. Sie kamen schnell an, erholten sich bei uns und fuhren dann wieder weiter.

Das war meine Lösung. Schnell hängte ich mich an sie dran und konnte meine alte Gruppe schnell hinter mir lassen. Mit dieser Gruppe überholte ich mehrere Kleingruppen und konnte super im Windschatten mithalten. Um einem Hungerast vorzubeugen aß ich nach 35km und 75km jeweils ein Energiegel, was ich bereits Wochen zuvor getestet hatte. Bei Kilometer 49 traf ich auf Eduard der gerade am Straßenrand stand. Es sah aus wie ein Defekt. Doch ich fuhr weiter. Mit dieser „orangenen“ Truppe wurde das Rennen zunehmend anstrengender. Wir fuhren in einer Reihe und das Terrain wurde immer freier; es verlief zwischen Feldern, die keinerlei Windschutz bieten konnten. So kam es, dass alle fester treten mussten. Doch nicht alle konnten der Gruppe weiter folgen. Das Tempo in Kombination mit dem Wind, schaffte einzelne. Sie mussten abreißen lassen. Das war mein Problem, ich konnte mich nun nicht entscheiden, ob ich hinter der „orangenen“ Gruppe bleiben sollte oder dem Abreißer weiterfolgen. Doch diese Überlegung dauerte zu lange und als ich mich endlich dazu entschloss hinter den „Orangenen“ zu bleiben, musste ich das Loch wieder zufahren und musste erstmals bei diesem Rennen alleine im Wind fahren. Da immer wieder welche abreißen lassen mussten und ich mich nie sofort entscheiden konnte, ob ich das hohe Tempo weiter mitgehen könnte, ließ ich jedesmal ein Loch zustande kommen. Doch jedes Mal entschied ich mich meinen „Orangen“ weiter zu folgen. Das Zufahren der entstanden Löcher war jedoch sehr kräftezehrend, vor allem als ich ein 150-200m großes Loch aufkommen ließ. Doch ich biss mich jedes Mal mit letzter Kraft wieder ran, um im rettenden Windschatten weiter folgen zu können.